[摘要] 一个地块的楼市能够热起来，离不开公共配套设施的落实，一条地铁线或者一条快速路对一个片区的带动作用是不可忽视的。潍坊今年在交通方面也有很多的规划和新的动向，为潍坊楼市注入了一剂“强心针”，我们一起来盘点今年的交通新动向。
交通盘活楼市，交通路网作为一个城市的脉搏，带动着城市的整体发展和代谢，引导着区域的资源配置，更能影响城市的房地产市场布局。一个地块的楼市能够热起来，离不开公共配套设施的落实，一条地铁线或者一条快速路对一个片区的带动作用是不可忽视的。潍坊今年在交通方面也有很多的规划和新的动向，为潍坊楼市注入了一剂“强心针”，一起来盘点2013年的交通新动向。
潍坊轻轨将建3条线
近期从山东潍坊市规划局获悉，潍坊对外客运交通枢纽规划初步方案已经出炉，该方案分为济青高铁潍坊段选址线、高铁潍坊站选址、济青中线选线、潍坊至青岛快速交通体系、城区交通枢纽换乘体系、潍日高速选线六方面的规划内容。
其中到2030年潍坊规划建设三条轻轨线路，提供潍坊与周边城市、市区内部快速交通服务。轻轨与城区范围内重要的客流集散点相衔接，满足中心城区与重点县市间的联系，部分兼顾城区内部较远距离之间的出行需求。
潍坊市区共规划3条轨道交通，规划高铁站与现潍坊站之间通过轨道1号线联通。现潍坊站与新机场通过轨道1号线换乘轨道3号线联通，远期可开行车辆。规划高铁站和新机场通过轨道1号线换乘轨道3号线联通，远期可开行车辆，也可通过潍坊至滨州的城际铁路联通。现潍坊站与规划的城际东站通过轨道交通2号线连通，远期向东通达峡山站。
潍坊高铁规划 带动城区东北部发展
高铁潍坊北站初步选址于我市城区东北部，站场在潍县路以东、北外环以北约4公里，占地约1200X250米。潍坊至烟台城际线路在此场站向东引出，济青高铁、市区轨道交通1号线以及意向规划的潍坊至日照城际铁路、潍坊-滨海-东营城际铁路、潍坊市区至滨海轻轨在此交汇，将形成我市北部重要的交通枢纽，提升我市综合交通枢纽地位，带动城区东北部发展。
济青高铁潍坊段初步选线方案，规划推荐线位与铁三院编制的选线初步方案基本一致。主线时速350公里，线位在我市境内青州段基本沿胶济客专，中心城市线位在北外环以北约4公里，其余线位基本沿济青高速公路；支线为时速250公里的潍坊至烟台城际铁路，从高铁潍坊北站引出向东经昌邑至烟台。铁三院编制的济青高铁初步方案，拟在我市设寿光南、潍坊北、高密北三个高铁站点，在昌邑南设一个城际站点。潍坊市争取增设青州、昌乐两个高铁站点，满足高铁途径县市客流出行需求。
推荐阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
